张永新已任故宫博物院党委书记

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的车主赔偿约 1.6 万美元（约合人民币 10 万元）。而在国内，最典型的案例就是 “ 锁电鼻祖 ” 威马，事情起因也是自燃，EX5 作为威马首款量产车型，结果一上市就发生多起事故。为了掩盖缺陷，威马就采用了锁电方案，但和特斯拉不同的是，威马把锁电包装成了 “ 迎新春 ” 的福利，用 200 元礼品卡，换来车主们乖乖上门检查。很快等车主开回家之后，就发现不对了，实际续航从 350km 锐减到 26

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发布时间：13:06:59